🔧 Механические симптомы неисправности рулевой рейки:
🔹 Стуки при проезде неровностей или повороте руля
— Признак износа втулок, направляющих или ослабления креплений.
🔹 Люфт в руле
— Руль имеет свободный ход до момента реакции колес. Это указывает на износ зубчатой пары или втулок.
🔹 Руль «закусывает»
— Неравномерное усилие при повороте в разные стороны — возможно заклинивание втулок или повреждение зубьев рейки.
🔹 Руль не возвращается в исходное положение
— Нарушена центровка или механизм возврата, может быть связан с износом пружин внутри рейки.
🔹 Вибрации на руле
— Могут быть вызваны люфтами в рулевых тягах, наконечниках или втулках рейки.

---

⚡ Симптомы неисправности электроусилителя руля:
🔹 Индикатор EPS на панели приборов
— Оповещает о сбое в системе ЭУР, может сопровождаться ошибками (например, C1001, C1020).
🔹 Тугое вращение руля, особенно на холостом ходу
— Проблемы с электромотором, датчиками момента или блоком управления.
🔹 Рывки или ступенчатое усилие
— Нестабильная работа усилителя из-за сбоев в электронике или механизме.
🔹 Неправильная реакция руля на поворот
— Например, легкость в одну сторону и тяжесть в другую. Возможен программный или механический сбой.
🔹 Посторонние звуки при повороте руля
— Жужжание, скрипы или гул — признак износа электромотора или редуктора.

---

🧰 Что делать при выявлении симптомов:
✅ Провести диагностику с помощью OBD2-сканера.
✅ Проверить состояние механических компонентов рейки, тяг и наконечников.
✅ Проверить разъемы, питание и ошибки блока ЭУР (если установлен).
✅ При необходимости — ремонт рейки (втулки, сальники, зубья) или замена/перепрошивка ЭУР.

---

Если вы замечаете признаки неисправности рулевого управления, не стоит откладывать ремонт — это непосредственно влияет на безопасность движения.